广告

广告

广告

广告

广告

广告

广告

我的位置: 主页 > 北京赛车群文章 > 北京赛车群技巧 > 阿里森谈疾驰新车:W11冬测没有2.0版

阿里森谈疾驰新车:W11冬测没有2.0版

发布人:北京赛车微信群 发时间:2020-02-15 02:02 热度:
虎扑2月14日讯疾驰车队手艺总监阿里森流露:固然疾驰W11依然不是完备版本,尝试中会增进新部件,然而因为规则保持稳固,梅赛德斯不会如去年冬测第二场测试中那样带来完全不同

虎扑2月14日讯 疾驰车队手艺总监阿里森流露:固然疾驰W11依然不是完备版本,尝试中会增进新部件,然而因为规则保持稳固,梅赛德斯不会如去年冬测第二场测试中那样带来完全不同理念的赛车。

里森说,“我们今年会用更加保守的侧拉。我们在墨尔本之前依然有升级,也会在第二场测试中带来,但这不会是2019年那样,‘整个新车’的模式。去年,规则改动相称伟大,我们在很晚才作出决定。在当时的环境下,发布一款发布版本赛车,然后这给了我们对墨尔本版本的赛车做最大的升级。”

“今年规则更加成熟了,2020款赛车如今的研发水平已经类似于去年结束赛季的赛车,是以重复去年的策略没故意义。”

阿里森说,其实去年的旧车还有很大的研发空间,“规则今年与去年雷同,以是,网赌北京赛车打法,对于我们而言,就是确保我们不要终了去年已经很成功的研发流程。假如我们只是在2019年的基础上,再加一些配件,我们也能获得速率提升,但重新研发的收益如今已经获得了。”

“我们盼望修改赛车的部分理念——这些方面,在一个赛季内做改动,是不可能的——如许就给了我们新赛季一个很好的平台。我们尝试着做一些精心计划的结构改动,保持这套规则下的研发空间。”

“在冬季研发中我们会投资在3个方面,一个是前车身,一个是后车身,一个是赛车中部。在前部,我们在悬挂叉臂和轮毂罩方面接受了更加复杂的格式,以提升总体性能施展阐发。在赛车中部,我们依照了围场今年的计划潮流,将车身变细,北京赛车pk10庄违法吗,以获得空气动力方面的收益。赛车后部,我们采用了冒险性的悬挂计划,以获得自由的空气动力研发机会。悉数这3项投资都能本身改善赛车性能,但这也会在冬季试车中,带来次生的空气动力性改善。”

“我们总是聚焦于每一个平方毫米,以改善赛车的性能。与去年末了一场比赛相比,北京赛车pk10私彩,我们已经在下压力方面获得了丰厚的回报。这给了我们信念,这三项改进,将提供一个极佳的基础,以将速率提升到2019款赛车无法企及的高度。”

阿里森还说新车的效用将高于去年的赛车,“规则没有转变,这意味着我们将行使与去年类似的阻力食物。当然,也有转变,我们整个冬天的努力就在提升空气动力包裹效用上,这将为我们赛车换取整洁阻力下,多得多的下压力。”

    分享给朋友: