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比诺托:燃油称重本赛季已至少10次

发布人:北京赛车微信群 发时间:2019-12-05 02:01 热度:
针对阿布扎比大奖赛勒克莱尔的赛车由于燃油报告失足被罚款5万欧元一事,法拉利车队的比诺托示意:车队今年接受

法拉利今年接受了至少10次FIA的燃油抽查

  针对阿布扎比大奖赛勒克莱尔的赛车由于燃油报告失足被罚款5万欧元一事,法拉利车队的比诺托示意:车队今年接受了至少10次FIA的燃油抽查。

  近期法拉利引擎的争议使得外界对燃油这个词尤为敏感,北京赛车pk10怎么加入平台,不过比诺托强调,这不是车队本赛季第一次接受燃油重量的搜检。“这不是我们第一次接受搜检,北京京港赛车场,本赛季我们已经被搜检了至少10次,”比诺托强调,“燃油搜检重量的程序众所周知,北京赛车pk10开奖皇家,车队也完全了解。你可以在比赛最先之前报告特定数量的注入赛车的燃油,他诠释说,FIA偶尔辰仅仅通过称重赛车来搜检你的报告是否正当----把油排空,再称重,然后来确定中心是否有差异以及差异有多少。”

  这次变乱引发争议的背景是,比赛最先之前,车队要求两位车手行使节省燃油的引擎模式。但比诺托没有诠释省油模式与燃油称重失足之间是否存在关联。

  比诺托示意:车队不压榨引擎首要出于可靠性的考虑。对于为何在比赛的大部分时刻中行使引擎模式4,比诺托对《赛车活动》澄清说:“在奥斯汀,查尔斯的引擎出现了故障,我们知道从里程数的角度考虑,这台引擎可能存在风险。我认为我们必须节省轮胎,至少在行使硬胎的时辰,要做好一停的预备,总体来说我们信托简化引擎模式、节约轮胎以治理比赛的体例是精确的。”

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